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第一千二百二十三章 立体交叉全面发展(2 / 5)

很多各种车型的车,他脑子里一直有一个疑问,一个9.7寸、显示效果、视觉效果都非常好、运行也非常流畅的iPad才三千块钱,为什么低至几万块、高至几百万的车,没有一辆车能把自己的中控屏幕做成iPad那种尺寸与视觉效果?

为什么人们手里拿着视网膜屏手机的时代,汽车中控屏幕的视觉效果以及系统体验,却粗糙的如同2005年的山寨MP4?为什么不能直接用iPad这样的屏幕?是成本限制,还是工业限制,还是他们压根就不觉得汽车需要那样的中控屏?

后来,特斯拉横空出世,当李牧看到特斯拉那硕大而又震撼的中控屏幕时,他就知道,不是汽车厂商不能做,而是没人想得到,或者没人愿意做,而特斯拉诞生的那一刻,就意味着IT行业的人终于进军汽车市场了。

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