，嘱咐道：“思路是对的，但野心不够，如果未来能解决100千瓦时，甚至200千瓦时功率的充电设备，让一辆特斯拉能够在一个小时左右就充满电，或者补充80%的电量，那就真的离大成不远了。”
埃隆·马斯克惊讶的说：“这样的话，我们不但要研发快充技术，还要在电池组的管理上进行大幅度的优化调整，而且，100千瓦时以上的充电效率，对电网负荷太大了，如果几台100千万时的充电桩同时运作，功率能抵得上一个几百人的社区用电，很难大量铺设。”
李牧笑着说道：“既然我们已经给用户安装了普通功率的充电桩，那为什么还要在小区这种地方建大功率充电设备呢？”
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