封闭在管道内的工质，一般都是惰性气体。
工作原理也很简单，其中一个活塞外面的气缸可以被加热，这样，加热之后的惰性气体膨胀驱动活塞往复运动，再由活塞带动曲轴旋转，同时，惰性气体在进入另一个带着散热片的气缸里面被冷却，然后被活塞给推回去，继续加热，开始下一个循环。
这样就能不断往复来输出动力了。
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