“我焊接过很多船，臃肿的货船，长条的巴拿马型船，巨大的好望角型，就是从来没焊接过这种船型。”丛菊一边走路，一边和秦涛说道。
“它的下面，是两个受偿的片体，中间是高高抬起的主船体，船体的下方还有特殊的V型结构。”丛菊说道。
“这叫高速穿浪体，我们设计的这种独特的结构，一方面可以减轻水的阻力，大大地增加船只的航速，另一方面，就是为了提高船体的耐波性能。通过加大摇摆的频率来减少船体的横向摇晃。”秦涛说道：“那两个片体的焊接是难点。”
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