机体强度要求更大，最重要的是对加工精度要求也很高，所以现在这个没有采用这种方式。”
“而涡扇方向，主要是飞行器，如涡轴发动机，多用于直升机，涡桨发动机多用于中型运输机，最后就是涡扇发动机多用于战斗机或者大型运输机、客机、轰炸机等，至于涡喷，那个算是已经开始落后了。这些发动机都是在涡喷发动机的基础上发展起来的，其实和涡轮增压的原理有点类似。”
“西方人研究发现，涡喷尾焰的速度越慢、温度越低发动机效率越高。所以就想办法在涡喷的尾部再加了一级风扇，吸收尾焰的能量，而在涡喷发动机前端也装一级风扇，利用尾部风扇吸收的能量带动最前端这一级，加大进气。”
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