如果韩易相中的是一辆自六十年代保存至今，完好如初的真正古董，那么即使是现在的他，也难以承受那高昂无匹的价格。
要知道，2015年上市的所有量产豪车中，保时捷918 Spyder的标价最高，达到每辆车84.5万美元，是法拉利F12 Berlinetta新车价格的接近三倍。而原装的1962年款法拉利250 GT SWB，全球范围内最低的报价也是八百万美元，一般的卖家会将价格挂在一千万美元左右。
也就是说，一辆完好无损的法拉利250 GT SWB，可以买十辆2015年最贵的新车。
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