压装置，能保持系统压力平衡，并可以保护车内主要部件不受玷污，每个部件上的通气软管，都汇集到一条来自空气滤清器的中央软管，这个系统使的悍马能在近米深的水中开一整天而不怕水，沙子和泥巴的侵袭。
车身焊接而成的钢车架上有条重负荷横梁，它们能充分吸收在恶劣路况下满载行驶时遭受的应力。这种强的结构，赋予了悍马无与伦比的力量和灵活性，高负荷多重冷却系统为冷却液，机油，变器/分动器油和转向机油提供高质量的冷却服务，保证这些液体处于正常工作温度，能够很好的延长动机部件的寿命，并使车子即使在最恶劣的状况下也能安全运转。
这车就是为了在高原高寒和山川丘陵地带驾驶而制造的车，像西藏冬天夜里那零下十几度的温度里，恐怕绝大多数的车辆机油，都会被冻住，从而导致汽车趴窝，这个情况在悍马车上就不会出现，而其出色的四轮动力系统，更是可以轻易的应付各种恶劣环境。
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