然而弗兰茨却不那么看，归根结底还是那句话“杀头的买卖有人干，赔本的生意没人做”。
在人员运输方面，此时世界上没有任何一个国家比奥地利帝国更有发言权。此时的常规舰只，无论是货船还是客船搭载500-1000人已经算是极限了。
运送十五万人至少需要150-300艘远洋舰船，这还是只运送人员的情况下，因为是举家迁移所以要算上这些人的行李货物，所需的舰船数量至少要翻上一倍。
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