他通报的这种情况在飞船事故中也不算罕见，是机器就总要出毛病，哪怕在精神力量的控制下这样的事故率极低，再低，它也是存在的。
1号指挥官建议，“你不要总想着调整它！放开手，看看它能偏到哪去？再根据偏转的程度来确定麻烦可不可控？”
李勇军照做，指挥官机师的飞船驾驶经验在他们这群人中首屈一指，很多华国机师在飞行中都受过他的指点，大家都很服气。
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