朝阳门外的基础，可别小看这五十里地，每年节省的转运用度就能超过十万两，只需要一两万两的疏浚花费，原来这一段单单是漕粮转运就要花上十五万两银子，……”
崔景荣是老户部了，对于这漕粮进京和其他货物要在这里进行转运的麻烦程度了如指掌。
而元熙年间对朝阳门外到这一段的疏浚开挖，彻底解决了问题，虽然这一线的船只规格要小许多，载货量都多在一百五十石左右，但是尽皆两万斤的规模也足以让一般的客货船通行了。
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