端零部件的耐温性能要求更高，高温/阻燃钛合金、TiAl/TiAlNb等轻质金属间化合物及新型（变形）高温合金的使用占比逐渐扩大；
飞机发动机不仅需要耐火材料建造，还需要建模浇筑和焙烧等，工艺复杂，参数也非常高。
这样巨大的工程量，哪怕是华夏经过了这么多年，都没有足够的资金投入进去，更何况是孟宴臣。
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