模块可以单独连接电气化铁路的电网进行充电，也可以由电力机车车头来同意进行充电。整个充电速度非常快，单节电力模块仅仅需要四十分钟既可充满，多节电力模块同时进行充电，时间上与单节电力模块的充电时间差不多。
这个时间虽然比不上内燃机车的加油时间，但也已经非常迅速了。而且它还可以边行驶边进行充电。通过单个电池模块内的多组电芯交替工作，机可以实现边充电边放电。
这样一来，只需要在飞电气化铁路的每个计算距离，设置一段电气化铁路，那整列电力机车车头驱动的列车在非电气化铁路上面行驶的时候，不需要停车，就可以在路过这段电气化铁路的时候实现边行驶边充电。
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