动驾驶技术解决方案单元模块，比如硬件传感器模块，汽车芯片，智能驾驶系统，车机系统，包括这一套方向盘折叠系统，透明显示玻璃，汽车动力电池等等。
这些加起来的成本占比达到了整个汽车造价占比的百分之五十以上，可以说对方造一辆汽车，要支付他们一半的成本费用。
除此之外，还有相关的技术授权费用。这意味着车企每销售出去一部车，这里面有几个点的利润是吴浩他们的。这等于是车企在变相给他们打工，他们只需要付出这些技术和零部件就行了。
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