动驾驶技术解决方案单元模块,比如硬件传感器模块,汽车芯片,智能驾驶系统,车机系统,包括这一套方向盘折叠系统,透明显示玻璃,汽车动力电池等等。
这些加起来的成本占比达到了整个汽车造价占比的百分之五十以上,可以说对方造一辆汽车,要支付他们一半的成本费用。
除此之外,还有相关的技术授权费用。这意味着车企每销售出去一部车,这里面有几个点的利润是吴浩他们的。这等于是车企在变相给他们打工,他们只需要付出这些技术和零部件就行了。
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