在实际应用层面，现有框架的优势更为显著。
比如某新型主力驱逐舰完成中期维修时，若安装全新能源系统，需切割甲板、重布管线，甚至调整龙骨结构，工程规模巨大。
而新型模块采用“即插即用”设计，仅需打开设备舱密封门，通过吊装导轨推入，舰员培训时间从半年锐减至两周。
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