大规模裁员，但一些厂区不仅没有加班，还经常性放假，有的更是上一天休两天。
两大航运集团日子同样不好过，在东南亚的业务，基本都被黄埔航运、远东航运、华光航运、万邦航运以及新马航运抢了过去，现在也就靠着北方给的一点儿业务续命。
但北方还不是二十年后的北方，而且北方自身也有不少航运企业要养活，目前要想靠北方业务让两大集团走出困境，希望并不大。
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