司账上。
另外台北捷运公司，抛开土地成本，计划投资95亿港币，台北政府占股51%，欣建基建投资公司占股49%。
只不过这方面资金由欣建控股和南隆控股负责支持，不需要欣辉基建投资出，毕竟台北捷运1号线（木栅线）12个站上物业开发权是欣建置业以及兴隆地产获得。
验证码验证正确才能显示加密内容！
1次验证码通过可以阅读10页面
如果您是使用浏览器的阅读（转码）模式请退出阅读（转码）模式才能通过验证码验证！
使用验证码验证主要是防止机器人爬取及浏览器转码为您的阅读带来不便敬请谅解！
网站随时会被屏蔽无法访问，请下载APP继续阅读。APP内容更加精彩，期待你的到来。点击确认开始下载。
司账上。
另外台北捷运公司，抛开土地成本，计划投资95亿港币，台北政府占股51%，欣建基建投资公司占股49%。
只不过这方面资金由欣建控股和南隆控股负责支持，不需要欣辉基建投资出，毕竟台北捷运1号线（木栅线）12个站上物业开发权是欣建置业以及兴隆地产获得。
验证码验证正确才能显示加密内容！
1次验证码通过可以阅读10页面
如果您是使用浏览器的阅读（转码）模式请退出阅读（转码）模式才能通过验证码验证！
使用验证码验证主要是防止机器人爬取及浏览器转码为您的阅读带来不便敬请谅解！