发生的扯皮事情不少,但拿到赔偿者寥寥,一来是大伙儿和这种大企业耗不起时间,二来是联盟托运当前更多是承接长远距离的文件、信件等运输,而短途运输运输货折损率能接受。
而最重要的原因则是只有联盟托运才能实现全国通,不少区域处于亏本运营,大伙儿没得选择,也只能默认接受了这种情况。
张学舟觉得自己是为数不多拿到赔偿款的寄件方。
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