要由雅科夫列夫航空设计局、加里宁机车厂、全苏火车设计科学研究院和莫斯科大学负责。
1969年，加里宁车辆制造厂和雅科夫列夫设计局提出研制喷气式机车的技术方案；1970年，加里宁车辆制造厂试制出苏联首辆名为SVL（俄文高速试验车的缩写）的喷气式机车。
SVL喷气式机车全长28米，车辆头部和尾部加装了流线型整流罩，车体下部的两侧设有可拆卸的圆弧形裙板。可将SA-3型自动车钩收纳在整流罩内，以减少高速运行时的空气阻力。
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