动机自身的强度不够，还有其他很多问题，在涡轮增压器的帮助下，发动机动力提升了一倍，同时活塞也承受不住了，活塞顶在运转中会逐渐融化，然后就会在上面生成积碳，从而让气缸内部的容积显著下降，这样发动机自然是承受不了的。解决爆缸，就需要增强活塞连杆曲轴的强度，尤其是活塞，继续用铸铝活塞已经不能承受了，最好是铸钢活塞，但是锻造活塞……在这个年代还是个新鲜事物。活塞虽然不大，也是有着复杂的内部结构的，锻造毛坯容易，如何把毛坯切削成一个合适的活塞？83中文网最新地址在后世，很多改装车都喜欢上锻造件，什么锻造活塞，锻造连杆，这些也就算了，发动机缸体还能锻造，只不过分成几部分锻造，然后再焊接起来，整体锻造是不可能的，毕竟里面有复杂的冷却水道。而在商用车上，锻钢活塞早就是标配了，毕竟发动机的性能逐渐提升，原来的铸铝活塞逐渐顶不住了。“只要有发动机的资料，我们就能给搞出来。”秦锋说道：“不过，看那个马尔科的样子，应该是不肯的，那就算了，来，继续喝酒！”克普勒咬了咬牙：“这活塞也不是什么秘密，秦总，您能先给我们锻造几个活塞出来吗？相关的资料，我交给您！”奔驰卡车的零部件里就有活塞，简单测绘一下就能出来，所以，克普勒没觉得这有多大的保密需求，直接交给秦锋就行了。秦锋的脸上露出微笑，简单的活塞当然没什么，但是，这只是个开始！只要这个口子一开，以后的其他技术资料交给自己，也就顺其自然了，活塞强化了，连杆呢？连杆强化了，曲轴呢？缸盖坏了，还得重新做缸盖，这些技术资料，都得给自己吧？慢慢地，整个发动机资料就到秦锋手里了，还搞什么合资，咱们自己造！虽然外表看上去和你们奔驰发动机一模一样，但是这完全是我们太平洋集团研发出来的！“好，有了资料，我才能把相关数据输入计算机，编写数控机床的程序。”“您要用数控机床？”“对啊。否则锻造出来怎么精加工？”锻件造出来的只能是毛坯，毛坯还需要精加工，复杂的零件，需要专门的数控
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