的德国人都是无语，你们用那东西来压活塞，就不觉得浪费吗？
最早的活塞是铸铁的，毕竟这个成本最低，但是比较笨重，所以到了后期，都变成了铝合金活塞，甚至缸体都是铝合金的，进一步降低重量。
但是，随着发动机的马力越来越大，尤其是重型柴油发动机的压缩比不断提高，导致了传统的铝合金活塞承受不住内部的高温高压环境，所以又开始用起来了铸钢。
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