上Q7、Q9，K系与M系跑车，总量可达十万辆。
这样的销量带来的利润足够支撑宝龙集团自由国分公司各方面的扩张，比如公司结构，比如产能提升，比如车型研发。
所以，除了对Q7、Q9进行改造，对现有其他车型进行优化，加强营销策略外，我觉得还需要对V系皮卡进行细分。
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这样的销量带来的利润足够支撑宝龙集团自由国分公司各方面的扩张，比如公司结构，比如产能提升，比如车型研发。
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