看着面前的新车，隼人伸手轻轻的抚摸上去，感受着刚性十足的车身透出的细微冰冷感觉，有一种亲自驾驭着这辆车急速奔驰一番的强烈冲动。
打开车门坐进去仔细看了一下，发现内部的变化也不小，最大的不同就是档位直接安装在方向盘附近，只需要动动手指头就可以做到瞬间变化档位，另外还有一个类似于推进器的红色手把。
“这是用来切换形态的，这辆车子拥有三种不同的形态，普通模式，流风版模式（直线高速），奔腾模式（适应越野），全都可以在行车的途中随时切换，从容适应各种比赛场地！”克蕾雅解释道，在此她是最为熟悉阿斯拉达的人了，她很清楚这辆车的性能有多么优越，这才是真正搭载阿斯拉达系统的赛车！
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