前四后二的车轮比例，超级流线型的低风阻车身外形，可变式的尾翼，两侧隐藏式的风压扇，可变形的车身结构，还有两个最为重要的超级推进器。
这是一个以超级阿斯拉达AKF-0/g原车型为样本，按比例缩小的迷你赛车模型，新车就会依照这个制造。
“做的相当不错，这样一来就没问题了。”小烈看着眼前的精巧模型，感到相当的满意。
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