稀薄，但仍然存在，所以各机翼舵面仍然在发挥作用，只是作用没有在下面那么大！这样的话，怎么合理控制姿态就是一个大问题！
更要命的是，整个控制过程就只能油一个人来完成！这就不是能够配合的事！人与人之间的配合需要默契，而且必然的有一个延后理解过程，不可能做到同步，这在这段危险的区域中就随时可能翻机！
就只能一个人来！因为一个人的话他对整个飞机的状况把握是一致的，能够做到瞬间反应！
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